We begeleiden organisaties die aan de slag willen met waterstof. We weten de weg in waterstofland en hebben goede contacten met leveranciers, financiers en met diverse (internationale) waterstofprojecten die al zijn uitgevoerd.
Ook geven we, vanuit onze veranderkundige expertise, voorlichtingsbijeenkomsten voor betrokken partijen om de (sociale) acceptatie van waterstofprojecten te vergroten.
We geven praktische trainingen en workshops over waterstof voor gemeenten, bedrijven en scholen. Dus geen verhalen over Petajoules aan energie en Megatonnen CO2.
Wij laten zien hoe je waterstof maakt, hoe het is om een eitje te bakken op waterstofgas en laten onze waterstof (model)auto een rondje rijden.
We ontwikkelen ook zelf waterstoftoepassingen. We hebben een kooktoestel op waterstof
ontwikkeld.
Momenteel werken we samen met de Hogeschool Arnhem Nijmegen aan de ontwikkeling van een
waterstof range extender voor een waterstofstep en waterstofscooter. Het eerste prototype komt in 2019 beschikbaar.
De gemeente Harderwijk heeft het programma van eisen opgesteld voor een nieuw duurzaam crematorium. Volgens de Landelijke Vereniging van Crematoria (LVC) is naast het huidige elektrisch cremeren ook in de toekomst waterstof een duurzaam alternatief. Lees meer…
Wetenschappers aan de Australische Macquarie University doen onderzoek naar genetisch gemodificeerde bacteriën die in staat zijn om rietsuiker om te zetten in waterstof. De hernieuwbare koolstofvrije energiebron uit rietsuiker met alleen zuiver water als bijproduct Lees meer…
De European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), Hydrogen Europe (HE) en de International Road Transport Union (IRU) roepen gezamenlijk de Europese politiek op om de investeringen in de Europese waterstof tank infrastructuur voor Waterstof voertuigen te Lees meer…
Frans Timmermans, vanaf 1 november als Eurocommissaris verantwoordelijk voor het Europees klimaatbeleid, heeft aangekondigd dat hij een Waterstofstrategie gaat opstellen en gaf aan dat hij grote mogelijkheden ziet voor Waterstof in Europa. Frans Timmermans heeft Lees meer…
In Australië zijn vergevorderde plannen om binnenkort een 5.000 megawatt zonne- en windenergie te bouwen dat groene waterstof zal gaan produceren. De waterstof is bedoeld voor de Japanse en Zuid-Koreaanse markt, waar een toenemende vraag Lees meer…
In de dialoog over de rol van Waterstof in de energietransitie, is er altijd 1 onderwerp dat steeds terugkeert: de hoge prijs van groene waterstof. Deze is veel hoger dan die van grijze waterstof. Maar Lees meer…
Het eerste International Hydrogen Symposium, waar experts, bedrijven, projecten, politici en vele andere gasten uit veel verschillende regio’s in de wereld zoals China, Korea, Noorwegen, Zwitserland, Nederland, enz.
Binnen twee dagen zullen we de status-quo, voorbeelden van beste praktijken en onderzoeksactiviteiten bespreken en businesscases laten zien – door ons te concentreren op de vraag, hoe waterstof een deel van onze toekomst kan zijn.
Het eerste International Hydrogen Symposium, waar experts, bedrijven, projecten, politici en vele andere gasten uit veel verschillende regio’s in de wereld zoals China, Korea, Noorwegen, Zwitserland, Nederland, enz.
Binnen twee dagen zullen we de status-quo, voorbeelden van beste praktijken en onderzoeksactiviteiten bespreken en businesscases laten zien – door ons te concentreren op de vraag, hoe waterstof een deel van onze toekomst kan zijn.
Voor een selecte groep organiseert Pitpoint de Breda H2 businessdag. Ze informeren u over de ontwikkelingen en bouw van een waterstoftankstation in Breda. En wat betekent overstappen op waterstof voor uw wagenpark?
Betrokken partijen en (ervarings) deskundigen maken u deelgenoot van de plannen, ontwikkelingen in Breda en zorgen dat u weet wat waterstof en met name dit project in Breda voor uw organisatie of mobiliteit kan betekenen.
Deze bijeenkomst is bedoeld voor ondernemers en/of wagenparkbeheerders die geïnteresseerd zijn in het verduurzamen van hun wagenpark.
De energietransitie gaat de wereld van mobiliteit en vervoer komende decennia op z’n kop zetten. Maar wat zijn de gevolgen? Welke keuzes moeten gebruiker en aanbieder van auto’s en (alternatieve) brandstoffen gaan maken?
Wordt het tanken of laden?
Benzine wordt nu gezien als transitiebrandstof op weg naar een elektrische toekomst. De verwachting is dat waterstof hierin een belangrijke rol gaat spelen. Maar hoe groot wordt die rol? Kies je nu als wagenparkbeheerder voor de EV of zet je toch in op waterstof?
Nederlands
English
Français
Deutsch
Italiano
Português
Español
简体中文