Airbus heeft bevestigd dat een 100-zits commercieel vliegtuig, aangedreven door waterstofbrandstofcellen, technisch haalbaar is. Het project, genaamd ZEROe, onderzoekt verschillende opties voor waterstofaandrijving om de luchtvaartindustrie te verduurzamen.
De ZEROe Technologie
Airbus onderzoekt twee hoofdroutes voor waterstofaandrijving: verbranding van waterstof in aangepaste gasturbinemotoren en het gebruik van brandstofcellen. Het 100-zits concept focust op brandstofceltechnologie, waarbij waterstof wordt omgezet in elektriciteit om elektromotoren aan te drijven. Hoewel de ontwikkeling van een volledig waterstof aangedreven vliegtuig complex is, gelooft Airbus dat het potentieel groot is.
Uitdagingen en Ontwikkelingen
Een van de grootste uitdagingen is de opslag van waterstof aan boord van het vliegtuig. Waterstof heeft een lage energiedichtheid per volume-eenheid, wat betekent dat er relatief grote tanks nodig zijn. Airbus werkt aan manieren om de tankconfiguratie te optimaliseren en de benodigde ruimte te minimaliseren. Daarnaast is het bedrijf bezig met de ontwikkeling van efficiënte brandstofcellen die betrouwbare prestaties leveren in de veeleisende omstandigheden van de luchtvaart.
Potentiële Impact op de Luchtvaart
De introductie van een waterstofvliegtuig zou een significante impact hebben op de vermindering van de CO2-uitstoot in de luchtvaart. Waterstofbrandstofcellen produceren geen CO2 als bijproduct, waardoor ze een schone en duurzame energiebron zijn. Airbus streeft ernaar om in 2035 een waterstofvliegtuig in gebruik te nemen, wat een cruciale stap zou zijn in de transitie naar een groenere luchtvaartindustrie.
© foto (render): Airbus SAS 2024
1 reactie
Fred van Hessen · 23 maart 2026 op 13:18
Het artikel over Airbus dat zegt te streven naar aandrijving van vliegtuigen door waterstof vermeldt dat er zowel gezocht wordt naar verbranding van waterstof in turbines als naar aandrijving d.m.v. electromotoren, maar verzuimt te vermelden dat het daarbij dan (noodzakelijkerwijs?) over de aandrijving van propellers zal gaan. Of kan het toch nog anders?