De eerste in China ontwikkelde waterstof brandstofcel hybride locomotief rolde vorige week van de productielijn. De locomotief is ontworpen door CRRC Datong Electric Locomotive Co.
In de Chinese provincie Shanxi, ten zuiden van hoofdstad Peking, heeft CCRC Datong de eerste hybride waterstof locomotief van China geproduceerd. De locomotief maakt gebruik van een combinatie van een waterstof brandstofcel systeem en een high-power lithium batterij. Het hybride voertuig kan op een continue vermogen van 700 kW ruim 24 uur rijden. De maximale tractiebelasting op een rechte spoor is ongeveer 5.000 ton.
Zhai Wanming, academicus van de Chinese Academie van Wetenschappen zegt: “in vergelijking met traditionele brandstof en elektrische (waterstof of hybride) locomotieven zijn niet alleen veiliger en milieuvriendelijker, maar ook stiller, goedkoper en gemakkelijker te onderhouden.
Bron: CGTN
0 reacties