Daimler Truck werkt samen met KEYOU om vrachtwagens met waterstofverbrandingsmotoren aan te bieden. Voor de samenwerking wordt specifiek de Actros met dieselmotor ingezet. Het voertuig wordt door KEYOU voorzien van waterstofaandrijving en krijgt de naam “Keyou HICE.40”. De eerste exemplaren met een bereik van 650 kilometer gaan vanaf eind 2027 de weg op.
Daimler Truck en KEYOU hebben hun samenwerking formeel vastgelegd. KEYOU timmert al langer aan de weg met het ombouwen van dieseltrucks naar waterstof aandrijflijn en gaat de techniek nu specifiek toepassen op de Mercedes-Benz Actros. Het doel van dit partnerschap is om een technologie te bieden die op korte termijn beschikbaar is, economisch levensvatbaar en robuust, als aanvulling op bestaande duurzame voortstuwingsoplossingen.
Daimler Truck zal Mercedes-Benz Actros L 1848 voertuigen aan Keyou verkopen als opleggertractor. De truck is uitgerust met de in Mannheim gebouwde motoren gebaseerd op het bestaande 12,8-liter motorplatform. KEYOU bouwt motor om naar een waterstof-aangedreven verbrandingsmotor.
De daadwerkelijke ombouw van de draaistellen en de integratie van de omgebouwde motor worden uitgevoerd door anonieme externe dienstverleners. KEYOU zal vervolgens de trekker, de KEYOU HICE.40, aan klanten aanbieden, in combinatie met de juiste infrastructuur. Service en onderhoud maken onderdeel uit van de samenwerking. Volgens de bedrijven kan de technologie op de lange termijn worden overgedragen aan andere voertuigseries.
Parralel aan deze ontwikkeling werkt Daimler ook nog met partners aan de Mercedes-Benz NextGenH2 Truck.
Bron: Daimler
0 reacties