Door de grote vraag van klanten naar waterstofvrachtwagens vergroot verhuurbedrijf Hylane haar wagenpark met 32 Hyundai XCIENT Fuel Cell en één Quantron QLI FCEV. De eerste vrachtwagens worden begin 2024 geleverd en gaan direct naar verhuurklanten.
Hylane leaset al meer dan een jaar 27 bedrijfsvoertuigen met brandstofcelaandrijving volgens het pay-per-use-model. Het jonge bedrijf exploiteert nu de grootste vloot waterstofvrachtwagens in de Europese Unie. Het team zette in november 2022 de eerste H2-truck – een Hyundai XCIENT Fuel Cell – op de Duitse wegen. De stabiele en praktisch in gebruik zijnde vrachtwagens hebben Hylane en zijn klanten overtuigd om waterstofmobiliteit te omarmen.
“Al meer dan een jaar worden Hyundai-trucks dagelijks gebruikt door onze gebruikers in heel Duitsland. Ze hebben bewezen een aantrekkelijke optie te zijn vanwege hun betrouwbaarheid en de aangename rijervaring. Daarmee stellen ze onze gebruikers niet alleen in staat om hun transporten milieuvriendelijker te maken, maar bieden ze ook de mogelijkheid om in een vroeg stadium waardevolle ervaring op te doen met deze veelbelovende technologie.”
Sara Schiffer, Managing Director van hylane
Nieuwe trucks met wissellaadbak
De XCIENT Fuel Cell-voertuigen hebben een actieradius van ongeveer 400 kilometer. Ze slaan de waterstof op in zeven cilinders die binnen tien minuten weer vol te tanken zijn. Naast het basismodel zal een deel van de voertuigen worden uitgerust met grote wissellaadbakken. Wissellaadbakken zijn compatibel met verschillende vervoerswijzen, waaronder over de weg, per spoor en over zee. Met deze voertuigen biedt Hylane nieuwe gebruikersgroepen toegang tot waterstofmobiliteit en boort het nieuwe klantsegmenten aan.
5 ton-klasse
Hylane gaat ook een Quantron QLI FCEV Light Transporter inzetten. Quantron heeft een Iveco vrachtwagen uitgerust met waterstofinnovatie en is daarmee het eerste brandstofcelvoertuig in de 5 ton-klasse op de Duitse markt. De bestelwagen is uitgerust met een brandstofcel van Ballard Power Systems met een vermogen van 45 kW en een elektromotor met een vermogen van 150 kW. De actieradius is maximaal 450 kilometer op een tankinhoud van 8,2 kg waterstof.
Bron: Hylane
1 reactie
Frank Conijn · 18 december 2023 op 20:53
Klinkt goed, maar is de verkrijgbaarheid van H2 in Duitsland dan zoveel beter dan in Nederland? Want ik las kortgeleden dat Toyota de stekker uit H2-personenauto’s heeft getrokken omdat het in Nederland ontbreekt aan voldoende H2-tankstations?