Iveco Bus heeft zijn eerste waterstof-aangedreven GX 337 H2 Linium bus geleverd in Lorient, Frankrijk, waarmee een significante stap wordt gezet in de verduurzaming van het openbaar vervoer. De levering markeert een belangrijke mijlpaal voor de fabrikant en de Franse stad, die ambitieuze plannen heeft voor de inzet van emissievrije voertuigen. De bus zal ingezet worden op de lokale buslijnen.
De GX 337 H2 Linium is uitgerust met een waterstofbrandstofcel die elektriciteit genereert voor de aandrijving, waarbij als enige uitstoot waterdamp vrijkomt. De bus combineert de voordelen van elektrische mobiliteit met de grotere actieradius en snellere tanktijden die kenmerkend zijn voor waterstoftechnologie. Men stelt dat de levering een nieuwe fase inluidt voor duurzaam transport.
GX 337 H2
De GX 337 H2 Linium vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van waterstofbussen. De bus is ontworpen om te voldoen aan de eisen van het stedelijk vervoer, met een focus op comfort, veiligheid en betrouwbaarheid. De bus is onderdeel van de Linium-serie van Iveco Bus, bekend om zijn moderne design en innovatieve technologieën.
Lorient pionier
Lorient positioneert zich als een pionier op het gebied van duurzaam openbaar vervoer door te investeren in waterstoftechnologie. De inzet van de Iveco Bus GX 337 H2 Linium is een onderdeel van een groter plan om de CO2-uitstoot van het openbaar vervoer te verminderen. De stad hoopt hiermee andere gemeenten te inspireren om ook de overstap naar waterstof te overwegen.
Meer informatie
Lees het originele artikel hier op de site van Sustainable Bus.
0 reacties