Een samenwerkingsverband tussen Port of Rotterdam, Zero Emission Dredging Hub (ZEDhub) en Boskalis hebben een pilot baggeren op waterstof uitgevoerd. De elektrische kraan van de Medusa 2, met een bereik van 24 meter diepte, werd aangedreven door waterstof. 

De Rotterdamse haven doet samen met partners onderzoek naar emissierij baggeren. Hierbij willen ze alternatieve brandstoffen zoals waterstof, methanol en ammoniak testen. Van de pilot op waterstof hebben ze onderstaande rapportage gemaakt.


Bron: Port of Rotterdam

Categorieën: Bouwmachine

0 reacties

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *