Koninklijke Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft in Marknesse de testfaciliteit ‘Energy to Propulsion Test Facility’ (EPTF) officieel geopend. De faciliteit stelt NLR in staat om nieuwe voortstuwingstechnologieën voor luchtvaarttoepassingen adequaat én snel te evalueren met hoogwaardige testmogelijkheden. Momenteel ligt de focus in de testfaciliteit op waterstof-elektrische vliegtuigvoortstuwing.
“Voor de kortste routes, met weinig passagiers, openen batterij-elektrische vliegtuigen nieuwe mogelijkheden voor mobiliteit. Voor het regionale segment, tot maximaal 2.000 kilometer, bieden waterstof-elektrische toestellen een veelbelovende oplossing. En voor afstanden tot circa 4.000 kilometer is waterstofverbranding een kansrijke optie voor het grootste deel van de single-aisle vloot. Dat soort toestellen wordt bijvoorbeeld gebruikt op drukkere vluchten binnen Europa, of naar bestemmingen in Noord-Afrika.”
Martin Nagelsmit, CTO van NLR
Unieke faciliteit binnen Europa
De EPTF maakt het mogelijk om de volledige aandrijflijn van een waterstof-elektrisch vliegtuig – of delen daarvan – uitgebreid te testen. Het is de eerste faciliteit in Europa waar waterstof als energiedrager zó integraal kan worden onderzocht, en die bovendien toegankelijk is voor externe partijen.
Voor vliegen is vloeibare waterstof (minus 253 °C) op dit moment de meest logische keuze, omdat gasvormige gecomprimeerd waterstof te zware opslagtanks vereisen. Het koelen van waterstof na het bijna absolute nulpunt brengt aanzienlijke technische uitdagingen met zich mee. Met EPTF biedt NLR mogelijkheden voor het bedrijfsleven om aandrijfonderdelen en materialen te onderzoeken op (extreme) omstandigheden in de lucht. Door betrouwbare, veilige en gevalideerde waterstofoplossingen sneller te kunnen testen, wordt de stap naar marktintroductie verkort en kunnen innovaties sneller bijdragen aan onze maatschappelijke doelen.
Bron: NLR
0 reacties