Edmonton International Airport en Diesel Tech Industries (DTI) onderzoeken of twee sneeuwvegers voor start- en landingsbanen kunnen worden omgebouwd tot dual-fuel waterstoftechnologie. De sneeuwveegmachines zullen worden omgebouwd met behulp van DTI’s Guardian Hydrogen Diesel System.
De sneeuwveegmachines op de start- en landingsbanen van de Canadese luchthaven werken momenteel op diesel. Deze zullen worden uitgerust met DTI’s Guardian Hydrogen Diesel System. Het systeem biedt het potentieel voor bestaande Tier 3-dieselmotoren om waterstof als aanvullende brandstof te gebruiken en tegelijkertijd de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te verminderen zonder dat uitgebreide aanpassingen aan de infrastructuur nodig zijn. De pilot is complexer, omdat de sneeuwschuiver beschikt over een tweemotorige configuratie.
De ombouw van de baanveegmachines begint in het voorjaar van 2025 en duurt ongeveer een jaar.
0 reacties