Microsoft gebruikte waterstofbrandstofcellen om een datacenter twee dagen lang van stroom te voorzien. Het bedrijf heeft tot doel om tegen 2030 ‘koolstofnegatief’ te zijn. Het idee om waterstofbrandstofcellen te onderzoeken bij de technologiegigant ontstond in 2018. Het team ontwikkelde een brandstofcelsysteem van 250 kW. Dat is voldoende om een volledige
Plug Power heeft vandaag haar nieuwe high power stationaire brandstofcel systeem onthuld. Dit systeem is ontworpen voor grootschalige back-upstroomtoepassingen vanaf 500 kW. Plug power is een toonaangevende leverancier van waterstofmotoren en brandstofoplossingen voor de mobiliteitssector. Vandaag hebben ze de GenSure High Power aan het assortiment toegevoegd. De GenSure high power
Cummins leverde onlangs brandstofcellen aan FAUN voor emissievrije vuilniswagens. Faun is marktleider in afvalinzamelingsvoertuigen en veegmachines in Europa. In samenwerking met toonaangevende Europese vrachtwagenfabrikanten, wagenparkbeheerders en leveranciers van waterstofinfrastructuur ondersteund Cummins bij de ontwikkeling van elektrische zware vuilniswagens voor de Europese markt. Cummins heeft aan FAUN brandstofcellen geleverd voor emissievrije vuilniswagens
In 2018 is project FELMAR van start gegaan voor de ontwikkeling van een nieuwe generatie brandstofcel-elektrische energiesystemen voor emissievrije schepen. In een video toont Nedstack de vorderingen van de ontwikkeling van de brandstofcel. De Nederlandse binnenvaart wil naar zero emissie in 2050. Daarvoor zijn vrijwel zeker elektrisch aangedreven schepen nodig.
Het Arnhemse bedrijf HyGear heeft een contract getekend voor de levering van zijn waterstofgeneratiesysteem aan Zuid-Korea. Volgens de overeenkomst zal HyGear zijn Hy.GEN-technologie leveren en installeren aan een Zuid-Koreaanse bedrijf. De naam van het bedrijf mag helaas nog niet bekend gemaakt worden. De Hy.Gen is een kleinschalige waterstofgeneratiesystemen die waterstof
Rolls-Royce plc en Daimler Truck AG hebben plannen om samen te werken aan stationaire brandstofcelgeneratoren als CO2-neutrale noodstroomaggregaten voor kritieke faciliteiten zoals datacenters. Momenteel worden er nog dieselmotoren gebruikt als noodstroomaggregaten. Daimler Truck AG en de Britse technologiegroep Rolls-Royce hebben een intentieovereenkomst ondertekend voor het ontwikkelen van stationaire brandstofcelgeneratoren. De waterstof
Daimler Truck AG en Volvo Group hebben vandaag een 50/50 joint-venture getekend voor de ontwikkeling en grootschalige productie van brandstofcellen. Deze brandstofcellen gaan ze toepassen in (zware) waterstoftrucks. De twee toonaangevende bedrijven in de bedrijfswagenindustrie, Daimler Truck AG en de Volvo Group, delen de Green Deal-visie van duurzaam transport en
Het Koreaanse autobedrijf gaat gigantisch investeren in brandstofcel technologie. Hiermee wil ze de productie van brandstofcellen van de huidige 3.000 per jaar gaan opschroeven naar het onvoorstelbare aantal van 7.000.000 units in 2030. Productie flink opschroeven Dat de wachtlijsten voor een nieuwe Nexo lang kunnen zijn, weet elke chauffeur die
Onderzoekers van de University of Waterloo hebben een brandstofcel ontwikkeld die 10 keer langer mee gaat dan de huidige cellen. Daarbij zijn tevens de kosten een stuk lager en zelfs vergelijkbaar met een benzinemotoren. De onderzoekers zijn gestart met te kijken naar hybride voertuigen. Deze voertuigen konden al overgezet worden
PowerCell en Robert Bosch GmbH hebben een overeenkomst getekend betreffende de ontwikkeling, productie en verkoop van de PowerCell S3-brandstofcelstack voor het autosegment. De overeenkomst omvat een gezamenlijke ontwikkeling van de S3 en een licentie voor Bosch. Bosch krijgt het exclusieve recht om de nieuwe en verbeterde versie van PowerCell S3
Nederlands
English
Français
Deutsch
Italiano
Português
Español
简体中文