KWS, onderdeel van VolkerWessels, heeft in samenwerking met de gemeente Amsterdam en DuurzameBouwkeet een primeur met haar eerste bouwkeet met modulair waterstofsysteem. De innovatieve bouwkeet werkt met een brandstofcelsysteem (3 kW) op basis van waterstof. De inzet van dit systeem zorgt samen met zonnepanelen voor de energie van de emissieloze
Intelligent Energy (IE) heeft een gloednieuw waterstof-brandstofcelsysteem uitgebracht dat kleiner en krachtiger is dan elke andere oplossing op de markt voor personenauto’s. In de testcase dreef de brandstofcel van 157 kW een Sports Utility Vehicle (SUV) aan. IE is nu klaar om zijn technologie uit te rollen naar de markt
Red Bull Advanced Technologies, de high-performance tak van Red Bull Racing Group, heeft samen met AVL besloten om een nieuwe generatie brandstofceltechnologie met ultrahoge vermogensdichtheid te ontwikkelen voor de luchtvaart en autosport. De lichtgewicht oplossing zal naar verwachting tweederde lichter zijn dan conventionele brandstofcelsystemen. Mobiliteitstechnologiebedrijf AVL, met een toonaangevende portfolio
Brandstofcel producent Nedstack, opgericht in 1998 als spin-off van AkzoNobel, en wereldleider op het gebied van bedrijfskritische hoogvermogen PEM-brandstofceltechnologie is na een korte surseance van nog geen 2 dagen op 2 februari 2024 failliet verklaard. Hiermee gaat een Nederlandse parel op gebied van waterstof technologie verloren. Nog geen maand geleden
Het Britse technologiebedrijf Bramble Energy heeft ‘s werelds eerste waterstof-elektrische narrowboot die wordt aangedreven door een brandstofcel voor printplaten (PCBFC – Printed Circuit Board Fuel Cell) in de praktijk getest. De test vond plaats in Sheffield met samenwerkingspartner Barrus. In samenwerking met motorenbouwer Barrus heeft Bramble Energy een demonstratieschip ontwikkeld
Honda presenteert tijdens de European Hydrogen Week 2023 in Brussel een prototype van zijn volgende generatie Hydrogen Fuel Cell System Module. Dit compacte en krachtige systeem hebben ze samen met GM ontwikkeld. Honda blijft geloven in waterstof-brandstofceltechnologie en komt op de Brussels Expo met een nieuwe generatie brandstofcel. Volgens Honda
Intelligent Energy Limited onthulde tijdens het LCV 2023-evenement hun waterstofbrandstofcelsysteem ‘IE-DRIVE™ 100’ voor personenauto’s. Daarnaast kondigde het bedrijf aan om, samen met Viritech en HORIBA MIRA, een 44-tons proof of concept-truck met waterstofaandrijvingen te gaan ontwikkelen. IE-DRIVE™ 100-systeem De brandstofcelspecialist Intelligent Energy heeft het systeem ontworpen voor personenauto’s en lichte
Zepp.solutions heeft met succes een subsidie van bijna 2 miljoen euro verkregen van het Just Transition Fund (JTF) voor de ontwikkeling van een geavanceerde fabriek voor brandstofcelsystemen. Met de fabriek wil Zepp.solutions zijn leidende positie in de groeiende waterstofsector van Europa versterken. Daarnaast wil het bedrijf bijdrage aan werkgelegenheid in
Schaeffler heeft een nieuwe generatie metalen bipolaire platen voor brandstofcelstapels ontwikkeld met een nieuw ontwerp en een innovatief coatingsysteem. De nieuwe generatie platen kunnen een vermogensdichtheid bereiken die ongeveer 20 procent groter is dan de oude generatie platen. Schaeffler demonstreert zijn ontwikkelingsmogelijkheden op het gebied van waterstofmobiliteit met een nieuwe
Nedstack en AVL gaan een Industrialization Support Partnership aan voor het produceren van Nedstack´s derde generatie stackplatform voor high-power en high-use toepassingen. Sinds 2017 wordt er gewerkt aan deze technologie en met de samenwerking willen ze de waterstofbrandstofcelsysteem in het eerste kwartaal 2025 grootschalig in productie nemen. De derde generatie