Het Koreaanse autobedrijf gaat gigantisch investeren in brandstofcel technologie. Hiermee wil ze de productie van brandstofcellen van de huidige 3.000 per jaar gaan opschroeven naar het onvoorstelbare aantal van 7.000.000 units in 2030. Productie flink opschroeven Dat de wachtlijsten voor een nieuwe Nexo lang kunnen zijn, weet elke chauffeur die
Onderzoekers van de University of Waterloo hebben een brandstofcel ontwikkeld die 10 keer langer mee gaat dan de huidige cellen. Daarbij zijn tevens de kosten een stuk lager en zelfs vergelijkbaar met een benzinemotoren. De onderzoekers zijn gestart met te kijken naar hybride voertuigen. Deze voertuigen konden al overgezet worden
PowerCell en Robert Bosch GmbH hebben een overeenkomst getekend betreffende de ontwikkeling, productie en verkoop van de PowerCell S3-brandstofcelstack voor het autosegment. De overeenkomst omvat een gezamenlijke ontwikkeling van de S3 en een licentie voor Bosch. Bosch krijgt het exclusieve recht om de nieuwe en verbeterde versie van PowerCell S3
GE en Nedstack brengen hun expertise samen om een waterstof brandstofcel voor cruiseschepen te ontwikkelen. De noodzaak is hoog want havens weigeren steeds vaker ‘vuile’ schepen. In een uniek partnership wordt de kennis van GE op gebied van elektrische energievoorziening voor cruise schepen gecombineerd met met de brandstofcel kennis van