Autofabrikant MAHLE Group heeft in project Cavendish een 13-liter zware dieselmotor omgebouwd om volledig op waterstof te draaien. De prestatienormen van de omgebouwde motor blijven gelijk met de dieselvariant, terwijl de stikstofoxide-uitstoot (NOx) onder de 0,2g per kilowattuur bleef. Het project Cavendish is gefinancierd door de Britse overheid met als
Johnson Matthey (JM) heeft officieel zijn eerste testlocatie voor waterstofverbrandingsmotor (H₂ICE) geopend in Göteborg (Zweden). Op deze locatie vinden geavanceerde tests plaats voor H₂ICE-motoren tot 600 kW. De nieuwe JM-faciliteit stelt hen in staat te evalueren hoe katalysatoren en nabehandelingssystemen functioneren onder echte omstandigheden. “Wij steunen H₂ICE als een kant-en-klare
De Amerikaanse start-up Alpha Otto ontwikkeld een tweecilinder tweetaktmotor voorzien van een supercharger en directe injectie. De REV Force motor moet volgens het bedrijf op bijna elk type brandstof draaien van benzine en diesel tot waterstof en CNG. Na vijf jaar ontwikkeling toonde het bedrijf deze maand een prototype van
Honda Motor heeft technische specificaties van de Honda Next Generation Fuel Cell Module en Honda Fuel Cell Power Generator vrijgegeven. Volgens het bedrijf zijn in vergelijking met het huidige model de kosten met de helft verlaagd, de duurzaamheid meer dan verdubbeld en de vermogensdichtheid verdrievoudigd. De verwachting is dat de
Op 20 juli voerde Kawasaki Motors ‘s werelds eerste openbare demonstratierun met een door waterstof gevoede ICE verbrandingsmotor uit op het circuit van Suzuka (Japan). Het prototype is een 998 cc viercilinder gebaseerd op de Kawasaki Ninja. HySE, een samenwerkingsteam van Kawasaki, Honda, Suzuki, Toyota en Yamaha, presenteerde in 2023 de
HySE, een samenwerkingsteam van Kawasaki, Honda, Suzuki, Toyota en Yamaha, hebben een waterstofmotor met directe injectie en supercharger getoond. De beelden werden getoond tijdens de presentatie van de groepsvisie 2030 van Kawasaki. In het HySE-project (Hydrogen Small mobility and Engine) is door Kawasaki een prototype van een waterstofmotor ontwikkelt. Deze motor
Suzuki Motor Corporation zal tijdens de Japan Mobility Show 2023 zijn eerste waterstofscooter tonen, de Burgman Hydrogen. Gisteren heeft de motorfabrikant het eerste beeldmateriaal getoond en tijdens de show in Tokyo worden er meer details vrijgegeven. Tijdens de Japan Mobility Show 2023, die van 26 oktober tot 5 november 2023
H2 Motronics is een dochteronderneming van Texys en richt zich met het H2K-project op het ontwikkelen van een proof of concept van een racemotor met een moderne aandrijflijn met brandstofcel. Een prototype van de duurzame motor weegt 25% lichter dan een elektrisch alternatief. In 2019 is door initiatiefnemers Philippe Leuwers,
Kawasaki Heavy Industries, Subaru, Toyota, Mazda en Yamaha gaan de uitdaging aan om te werken aan een duurzame verbrandingsmotor. Ze willen een alternatief bieden voor de elektrificatie van vervoermiddelen. Daarbij spelen waterstof en biodiesel een grote rol. In Japan zijn enkele auto- en motorfabrikanten er niet van overtuigd dat de
Liebherr biedt een klimaatvriendelijke injectietechnologie oplossing aan voor waterstofverbrandingsmotoren. De injector voor waterstof directe injectie is ontworpen voor systeemdrukken tot 60 bar. In het Duitse Deggendorf ontwikkelt Liebherr-Components al geruime tijd klimaatvriendelijke injectieconcepten voor zware motoren met een cilinderinhoud van 6 tot 16 liter bij een vermogen van 200 –