Scheepvaart

Bluegame heeft voor New York Yacht Club American Magic een BGH HSV (Hydrogen Support Vessel) gebouwd. De ‘vliegende’ emissievrije waterstof aangedreven coachboot wordt gebruikt tijdens de 37e America’s Cup om de Amerikaanse AC75-racejacht te volgen. Bluegame, een dochteronderneming van het grote Italiaanse jachtbedrijf Sanlorenzo, heeft de chase boat ontworpen volgens de strenge

Veer Voyage heeft een Letter of Intent (LOI) getekend met Fosen Shipyard voor de ontwikkeling, bouw, verkoop en aankoop van twee duurzame containerschepen. De schepen combineren innovatieve DynaRig-zeilen in rompvorm en waterstofbrandstofcellen voor meer snelheid en bereik.  De gestroomlijnde romp is speciaal ontworpen om zowel vrachtvermogen als snelheid te leveren.

Nederlandse studenten van het TU Delft Hydro Motion Team team hebben een historische prestatie geleverd door de Noordzee over te steken van Nederland naar Engeland met een schip dat volledig op waterstof wordt aangedreven. De oversteek naar Engeland startte vanuit vanuit de haven van Breskens in Nederland. Kort na vertrek

TECO 2030, BLOM Maritime en Samskip willen een LNG-aangedreven schip uitrusten om op brandstofcellen en waterstof te varen. Hiervoor hebben de partijen een ENOVA-subsidie ontvangen om het toe te passen op het schip Kvitnos. Dit vrachtschip vaart momenteel wekelijkse vanuit Rotterdam langs de Noorse kustlijn naar Hammerfest. Het doel van

De Energy Observer is bezig aan zijn laatste reis langs de oostkust van de VS, voordat het terugkeert naar Saint-Malo, Frankrijk. De demonstratie catamaran heeft de afgelopen 7 jaar veel onderzoek gedaan in duurzame zeevervoer en die kennis wordt gebruikt voor de ontwikkeling van de Energy Observer II; een vrachtschip

CMB.TECH en Damen kondigen met trots hun samenwerking aan voor vier dual fuel waterstofsleepboten. Deze schepen, gebouwd door Damen, maken gebruik van CMB.TECH’s innovatieve dual fuel waterstoftechnologie die de uitstoot aanzienlijk zal verminderen. De samenwerking voor de eerste vier schepen werd op 23 mei getekend bij Albwardy Damen in Sharjah.

Op 4 mei is op de Amsterdamse scheepswerf van Feadship een superjacht op vloeibaar waterstof te water gelaten. Er is vijf jaar gewerkt aan de ontwikkeling en bouw van de bijna 119 meter lange boot, genaamd Project 821. Hoewel de waterstof niet in staat zal zijn om lange overtochten van

Norwegian Ship Design Company heeft een scheepswerfcontract binnengehaald voor de bouw van twee 117 meter lange waterstofveerboot naar Vestfjorden. De boten worden ontwikkeld in samenwerking met de Noorse bedrijven Torghatten Nord en Myklebust Verft. Na ruim vijf jaar aan voorbereiding kan er eindelijk gestart worden met de bouw van twee

Advent Technologies heeft een Joint Development Agreement (JDA) getekend met Siemens Energy, waarin de bedrijven streven naar de ontwikkeling van een geïntegreerde 500 kW High-Temperature Proton Exchange Membrane brandstofceloplossing voor maritieme toepassingen. Beide partijen zijn geen onbekende van elkaar en deze nieuwe overeenkomst bouwt voort op de in februari 2022

In samenwerking met Salt Ship Design heeft Louis Dreyfus Armateurs (LDA) het ontwerp van een Service Operation Vessel (SOV), dat op vloeibare waterstof vaart, onthuld. De liquid-H2 SOV zal 95% minder CO2 uitstoten. LDA ontwikkelde het conceptontwerp samen met het Noorse scheepsarchitectenbureau Salt Ship Design en in samenwerking met de belangrijkste