Scheepsbouwer Cochin Shipyard Ltd heeft in India een catamaranveerboot gebouwd met een waterstof aandrijflijn. De Indiase premier Narendra Modi heeft de boot te water gelaten en gaf aan dat deze nieuwe duurzame boot voor India een onderdeel is van een groene transitie van de binnenwateren. De catamaranveerboot biedt plaats aan
Yamaha Motor Corporation heeft zijn eerste prototype van een buitenboordmotor op waterstof voor pleziervaartuigen ontwikkeld. Samen met Roush en Regulator Marine willen ze de duurzame motor in de zomer van 2024 gaan testen op het water. Yamaha heeft de krachten gebundeld met Roush om het brandstofsysteem te ontwikkelen om de
De Zwitserse scheepsbouwers Shiptec AG gaat de MS Saphir van Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) ombouw naar een duurzaam waterstofschip. Een nieuw te bouwen waterstoffabriek in Bürglen (Zwitserland) van Axpo zal groene waterstof aan het schip gaan leveren. Axpo en SGV hebben zich aangesloten bij H2Uri AG. Samen met de bestaande aandeelhouders EWA-energieUri
Op de Holland Shipyard Group scheepswerf in Werkendam is onlangs een nieuw waterstof vrachtschip gepresenteerd: de H2 Barge 2. Dit schip is volgens de initiatiefnemers klaar om te worden ingezet op de Rijn op het traject tussen Rotterdam en Duisburg. De H2 Barge 2 is de tweede demonstrator van het
De provincie Overijssel heeft de bouw van een nieuw volledig elektrisch aangedreven werkboot met brandstofcel gegund aan Groeneveldt Marine Construction B.V. uit Hendrik-Ido-Ambacht. Een mobiel brandstofsysteem voor het duurzame schip wordt door Nedstack geleverd. De provincie Overijssel gebruikt voor inspectie en schouw van hun vaarwegen een diesel werkschip. Het huidige
Het Britse technologiebedrijf Bramble Energy heeft ‘s werelds eerste waterstof-elektrische narrowboot die wordt aangedreven door een brandstofcel voor printplaten (PCBFC – Printed Circuit Board Fuel Cell) in de praktijk getest. De test vond plaats in Sheffield met samenwerkingspartner Barrus. In samenwerking met motorenbouwer Barrus heeft Bramble Energy een demonstratieschip ontwikkeld
Studenten van het TU Delft Hydro Motion Team hebben woensdag 20 december 2023 het ontwerp van hun gloednieuwe vliegende waterstofboot gepresenteerd. Ze hebben het doel voor zichzelf gesteld om de eerste volledig waterstof aangedreven boot te bouwen die de Noordzee oversteekt. De ruim 400 kilometer willen ze binnen één dag
Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH hebben vandaag een wereldprimeur: de Hydrotug 1, de eerste sleepboot op waterstof. De sleepboot met verbrandingsmotoren die waterstof verbranden in combinatie met traditionele brandstof gaat varen in het Antwerpse havengebied. In mei 2022 was de Hydrotug 1 aangekomen bij Armón Shipyards in Navia Spanje om
CMB.TECH en Boeckmans kondigen vandaag hun samenwerking aan die de vergroening van de maritieme industrie zal versnellen: de ontwikkeling van vier waterstof-aangedreven vrachtschepen van 5.000 ton met aanzienlijk verminderde uitstoot van broeikasgassen. Het eerste schip zal worden opgeleverd in de tweede helft van 2025. De schepen worden gebouwd op de
Future Proof Shipping (FPS) gaat een tweede dieselaangedreven binnenvaartcontainerschip ombouwen naar een waterstofbrandstofcelsysteem. De FPS de Waal is na zijn laatste binnenlandse reis op dieselmotor aangekomen op de werf van Holland Shipyards Group in Werkendam. Hier zal de renovatie naar waterstofaandrijving plaatsvinden. Op 25 mei jl. lanceerde de Nederlandse rederij