PSA Antwerpen meldt dat de tweede generatie dual-fuel straddle carrier op waterstof de testfase met succes heeft afgerond. De containerlift maakt gebruik van een mengsel van diesel en waterstof (ongeveer 75% H2). Hierdoor zijn er aanzienlijke emissiereducties tijdens de pilot behaald zonder dat er ingeboet is aan prestaties. Als we
Network Rail, Freightliner en GeoPura hebben containers waterstof per trein van High Marnham naar Doncaster vervoert via een test-spoor van ruim 60 km. De waterstof die bij de proef gebuikt werd is afkomstig van de 15 MW HyMarnham Power Plant. De waterstof wordt nu nog vervoert over de weg, maar
De Nederlandse waterstofmarkt is opgeschud door een opmerkelijke en mogelijk agressieve zet van TotalEnergies in Deventer. De multinationale energiegigant heeft de kiloprijs voor waterstof verlaagd naar een ongekend lage prijs. De prijszetting van €11,98 per kilo vraagt om reflectie bij de gevestigde orde. Waar tanken bij stations als BP in
Edmonton International Airport en Diesel Tech Industries (DTI) onderzoeken of twee sneeuwvegers voor start- en landingsbanen kunnen worden omgebouwd tot dual-fuel waterstoftechnologie. De sneeuwveegmachines zullen worden omgebouwd met behulp van DTI’s Guardian Hydrogen Diesel System. De sneeuwveegmachines op de start- en landingsbanen van de Canadese luchthaven werken momenteel op diesel.
In de waterstof wereld is Jörg Gigler wellicht het bekendste gezicht. Voor een videoserie van Missie H2 is hij nu de expert die heel Nederland laat kennismaken met waterstof. Wij hadden een exclusief interview met hem over de kansen in Nederland voor waterstoftransport en opslag. In de videoserie ‘Die andere
Het gezamenlijke proefproject ‘H2 Moves Berlin’ van Toyota Duitsland, Anglo American en de SafeDriver Group met ENNOO heeft nu meer dan 100.000 klantritten verzorgd en daarbij meer dan een miljoen emissievrije kilometers afgelegd met Toyota’s waterstofauto’s. Met de grootste waterstofvloot in het commerciële personenvervoer in Duitsland biedt ‘H2 Moves Berlin’ een duurzame
GTT, TotalEnergies, LMG Marin en Bureau Veritas slaan de handen ineen om samen een schip te ontwerpen dat 150.000 kubieke meter – of 10.500 ton – vloeibare waterstof (LH2) kan vervoeren. De Franse oliegigant TotalEnergies heeft samen met drie andere bedrijven een Joint Development Project (JDP) ondertekend. De JDP-partners zullen hun gecombineerde
Op de Bauma 2022 introduceert Liebherr Components twee prototypes van zijn waterstofmotoren voor de bouwplaatsen van morgen. Elk prototype maakt gebruik van verschillende waterstofinjectietechnologieën, een directe injectie (DI) en een port fuel injection (PFI). Liebherr Components heeft onlangs een aanzienlijke investering gedaan in de ontwikkeling van zijn waterstofmotor en testfaciliteiten. Sinds 2020 worden prototypemotoren
De Japanse scheepsbouwer Kawasaki Heavy Industries (KHI) heeft ‘s werelds eerste schip voor vloeibaar waterstof (LH2) gebouwd. De Suiso Frontier zal grijze waterstof transporteren van Australië naar Japan. Project HySTRA KHI, Iwatani, Shell en Electric Power Development verenigden zich onder HySTRA (Hydrogen Energy Supply-chain Technology Research Association) om waterstof als
Vredeveld SiLogistics is met een nieuwe Volvo FH 460 6×2-trekker begonnen met het transport van waterstof. De dieseltruck wordt ingezet voor het bevoorraden van een waterstofvulpunt in Pesse. Het zou toch geweldig geweest zijn als de nieuwe truck voor transport van de groene waterstof uit Zuidwending van EnergyStock vervoert zou