Siemens Mobility en Transdev hebben een overeenkomst gesloten om vanaf 2023 een pilot te starten met waterstoftreinen in de deelstaat Beieren. In Duitsland ontpoppen de plannen voor de inzet van waterstoftrein zich met hoge snelheid. Het spoornet wil duurzaam worden en doordat er in veel regio´s bovenleidingen ontbreken kan de
Vanaf medio juli 2021 rijdt er voor het eerst een trein op waterstof op de Zollern-Alb-spoorlijn. In een pilot van zes maanden wordt praktijkervaring opgedaan. Voor het eerst is in Baden-Württemberg een trein op waterstof in de dienstregeling opgenomen. De Alstom Coradia iLint vervangt een huidige dieseltrein van SWEG. Deze
Deutsche Bahn en Wystrach ontwikkelen een nieuw type mobiel tankstation voor waterstoftreinen waarmee binnen 15 minuten getankt moet kunnen worden. De komende weken worden er tests gedaan om vervolgens in het najaar te starten met de definitieve bouw van het station. Het eerste DB waterstoftankstation voor het spoor is in
De Europese Investeringsbank (EIB) steekt 3,4 miljard euro in de verduurzaming van economieën en het herstel van de coronacrisis. Van dit bedrag wordt 25 mln euro beschikbaar gesteld voor treinen die op waterstof rijden door Groningen en Friesland. Als onderdeel van het haalbaarheidsonderzoek naar waterstoftreinen in Groningen werden in maart 2020 tussen
California Energy Commission kent Sierra Northern Railway 4 mln dollar toe voor de bouw en test van een waterstof Switcher locomotief. De test wordt gedaan in de haven van West Sacramento. Sierra Northern Railway is de technische leider en werkt samen met GTI als formele aanvrager van de California Energy
De eerste in China ontwikkelde waterstof brandstofcel hybride locomotief rolde vorige week van de productielijn. De locomotief is ontworpen door CRRC Datong Electric Locomotive Co. In de Chinese provincie Shanxi, ten zuiden van hoofdstad Peking, heeft CCRC Datong de eerste hybride waterstof locomotief van China geproduceerd. De locomotief maakt gebruik van
TÜV Rheinland InterTraffic heeft opdracht gekregen voor het ontwikkelingen van een norm voor waterstofvoertuigen op het Duitse spoor. Hieraan wordt de komende 12 maanden gewerkt. De brandstofceltechnologie neemt steeds meer zijn intrede in de spoorsector. Om de veiligheid van waterstofvoertuigen op het spoor te waarborgen zijn wettelijke en technische eisen
Canadian Pacific (CP) gaat een bestaande diesel locomotief ombouwen naar een duurzame oplossing met waterstof- en batterijtechnologie. De plannen zijn beschreven in het Hydrogen Locomotive Programme. Bijna alle goederenlocomotieven die momenteel in Noord-Amerika worden geëxploiteerd zijn diesel-aangedreven. Het goederenvervoer is de grootste producent in de spoorwegindustrie van de uitstoot van
Na Duitsland rijden er vanaf 2023 ook waterstoftrein van Alstom in Italië. De treinen worden geleverd aan Ferrovie Nord Milano (FNM) en gaan rijden in de regio Milaan. Ferrovie Nord Milano (FNM), het regionale vervoersbedrijf van Lombardije (Noord-Italië), heeft 6 waterstof treinen besteld bij Alstom. De waterstof aandrijving wordt toegepast
In Duitsland zijn er veel plannen om het spoorvervoer te verduurzamen. Deutsche Bahn en Siemens maakte bekend dat de Mireo Plus H trein in 2024 gaat testrijden in de dienstregeling in de regio rond de stad Tübingen. Spoornet verduurzamen Op het Duitse spoornet worden steeds vaker dieseltreinen vervangen voor waterstof