Het Kumamoto Hospital van het Japanse Rode Kruis en Toyota beginnen in de zomer van 2021 met het testen van een mobiele medische eenheid met waterstof brandstofcel. Deze demonstratietests moeten laten zien hoe commerciële waterstofvoertuigen ingezet kunnen worden voor medische hulp bij onder andere natuurrampen. De afgelopen jaren zijn noodweer
Stellantis ziet toekomst in waterstof als een emissievrije brandstof voor commerciële bedrijfsbussen. Daarom ontwikkelt het voor haar merken Citroën, Peugeot en Opel met H2-bestelbussen. De waterstof wordt toegepast op de reeds bestaande elektrische bedrijfsbussen en hebben een bereik van 400 km. Stellantis gaat voor de bestelbussen gebruik maken van de bestaande
De Belgische scheepvaartgroep CMB bundelt de krachten met het Japanse conglomeraat Itochu en de Japanse waterstofproducent Nippon Coke & Engineering Company (NCE) om de mogelijkheid te onderzoeken om een lokale waterstofproductie- en toeleveringsketen te ontwikkelen op het Japanse eiland Kyushu. Vraag en aanbod creëren Bij de fabrieksactiviteiten van NCE ontstaat
In de herfst 2021 gaat door de straten van Londen ’s werelds eerste ambulance met waterstof brandstofcel rijden. ULEMCo en haar partners Lyra Electronics, Ocado en Promech Technologies gaan de ambulance bouwen. ULEMCo wil in het najaar een prototype van de zero emissie ambulance leveren aan de London Ambulance Service
Nederlands
English
Français
Deutsch
Italiano
Português
Español
简体中文