Intelligent Energy (IE) heeft een 120 kW brandstofcelsysteem gelanceerd voor zware drones met vaste vleugels. Het systeem aan boord van een UAV (Unmanned Aerial Vehicle) heeft voldoende capaciteit voor goederentransport tot 750 kg. Daarmee is het onbemande voertuig goed in te zetten bij surveillance-, defensie-, beveiligings- en logistieke missies. IE’s
De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM en de aanbieder van duurzame luchtvaartbrandstoffen (SAF – Sustainable Aviation Fuel) SkyNRG zijn begonnen met de ontwikkeling een SAF-fabriek in Delfzijl. Deze faciliteit produceert ongeveer 100.000 ton SAF per jaar. De fabriek wordt naar verwachting in 2028 geopend. Officiële start van de bouw van DSL-01 Vorig
Vorige maand steeg een Robinson R44 helikopter met waterstof aandrijving op vanaf Roland-Désourdy Airport in Bromont (Canada). De brandstofcellen in de helikoter leverde 90% van de stroom tijdens de testvlucht in het Project Proticity-programma. Achter dit project zit Unither Bioélectronique, een Canadese dochteronderneming van het biotechbedrijf United Therapeutics. Het doel
Rolls-Royce en EasyJet hebben in het Stennis Space Center van NASA een test afgerond met een vliegtuigmotor die volledig op waterstof werkt. De grondtesten bewezen dat een moderne straalmotor veilig op waterstof kan werken gedurende een volledige vluchtcyclus en onder zware omstandigheden. Hiervoor werd gebruik gemaakt van een aangepaste Rolls-Royce
Aero Engine Corporation of China (AECC) heeft een belangrijke mijlpaal bereikt in de ontwikkeling van vloeibare waterstof vliegtuigmotoren door de eerste volledige prestatie test van een motor in de megawatt-klasse succesvol af te ronden. Deze prestatie markeert een significante stap voorwaarts in de Chinese luchtvaartindustrie in haar streven naar groene
Airbus heeft bevestigd dat een 100-zits commercieel vliegtuig, aangedreven door waterstofbrandstofcellen, technisch haalbaar is. Het project, genaamd ZEROe, onderzoekt verschillende opties voor waterstofaandrijving om de luchtvaartindustrie te verduurzamen. De ZEROe Technologie Airbus onderzoekt twee hoofdroutes voor waterstofaandrijving: verbranding van waterstof in aangepaste gasturbinemotoren en het gebruik van brandstofcellen. Het 100-zits
Beyond Aero heeft het voorlopige ontwerp voor het waterstof-elektrische zakenvliegtuig BYA One afgerond. De volgende stap is de gedetailleerde engineering- en validatieplanning. Het bedrijf heeft tot doel om in 2030 het eerste gecertificeerde waterstof-elektrische zakenvliegtuig te leveren. In 2024 voerde vliegtuigfabrikant Beyond Aero voor het eerste een bemande vlucht met
Oekraïne heeft naar verluidt een waterstofdrone ingezet in gevechtsomstandigheden, een innovatieve stap die tot doel heeft de detectie door Russische thermische sensoren te omzeilen. Deze ontwikkeling markeert een belangrijke vooruitgang in de drone-technologie en de toepassing ervan in moderne oorlogsvoering. Voordelen van waterstofdrones Het gebruik van waterstof als brandstofbron biedt
Koninklijke Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft in Marknesse de testfaciliteit ‘Energy to Propulsion Test Facility’ (EPTF) officieel geopend. De faciliteit stelt NLR in staat om nieuwe voortstuwingstechnologieën voor luchtvaarttoepassingen adequaat én snel te evalueren met hoogwaardige testmogelijkheden. Momenteel ligt de focus in de testfaciliteit op waterstof-elektrische vliegtuigvoortstuwing. “Voor de kortste routes,
Op 24 november 2025 opende Robert Simons, wethouder van Gemeente Rotterdam, een opslagfaciliteiten voor vloeibare waterstof op luchthaven Rotterdam The Hague Airport. Het cryogene systeem heeft een capaciteit van 125 liter vloeibare waterstof bij -253°C. De faciliteit biedt een uniek platform voor onderzoek naar waterstofaangedreven luchtvaart en is een belangrijke