Het Duitse H2FLY werkte samen met andere partners aan de HY4, een elektrisch vierzitsvliegtuig op vloeibare waterstof. Vandaag was de eerste succesvolle bestuurde demonstratievlucht op Aerodrom Maribor (Slovenië). Het toestel heeft ongeveer 10 minuten gevlogen. Het H2FLY-team heeft vier vluchten op vloeibare waterstof voltooid als onderdeel van zijn vluchttestcampagne, waaronder
Een groep toonaangevende bedrijven in de Britse luchtvaart- en hernieuwbare energiesector, waaronder easyJet, Rolls-Royce, Airbus, Ørsted, GKN Aerospace en Bristol Airport, hebben vandaag de Hydrogen in Aviation-alliantie (HIA) opgericht om de levering van koolstofvrije luchtvaart te versnellen. HIA wil ervoor zorgen dat infrastructuur, beleid, regelgeving en veiligheidskaders in het VK
Natilus en ZeroAvia hebben een strategisch partnerschap aangekondigd om gezamenlijk waterstof-elektrische motoren te ontwikkelen voor Natilus Kona-vrachtvliegtuigen. ZeroAvia’s ZA600 zal de waterstof-elektrische voortstuwing leveren voor de nieuwe Kona korteafstands feeder. ZeroAvia wil zero-emissie commerciële luchtvaart mogelijk maken. Begin dit jaar hebben ze met succes de eerste vlucht van een Dornier 228-testvliegtuig met 19 zitplaatsen uitgevoerd.
Het Nederlandse Fokker Next Gen bouwt aan een vliegtuig op waterstof. De omgebouwde Fokker 100 begint in 2028 met een testvlucht. Het doel is om maximaal 2.500 kilometer te kunnen afleggen op vloeibare waterstof. Begin 2023 is Fokker Next Gen met partners gestart met het project voor het ombouwen van
De Airspeeder Mk4 is de nieuwste vliegende bemande waterstof raceauto van Alauda Aeronautics. De elektrische verticale start- en landingsvliegtuig (eVTOL) wordt aangedreven door een 1.340 pk (1.000 kW) ‘Thunderstrike Hydrogen Turbogenerator’. De Airspeeder Mk4 is een volledig opnieuw ontworpen full-scale bemand race waterstof eVTOL-vliegtuig. Het vliegtuig heeft plek voor één
ZeroAvia voltooide gisteren met succes de eerste vlucht van een Dornier 228-testvliegtuig met 19 zitplaatsen dat werd omgebouwd om gedeeltelijk op waterstofbrandstofcellen te vliegen. De vlucht vond plaats in het VK en markeerde een cruciale mijlpaal in ZeroAvia’s HyFlyer II, een programma gesteund door de Britse regering dat gericht is
Rolls-Royce en easyJet hebben bekend gemaakt dat ze een nieuwe luchtvaartmijlpaal hebben neergezet met ‘s werelds eerste run van een moderne vliegtuigmotor op waterstof. Deze eerste demonstratie was nog met een turboprop motor, de volgende stap is om ook een straalmotor op waterstof te laten werken. De grondtest werd uitgevoerd
Studententeam AeroDelft heeft met succes de eerste vlucht van haar prototype vliegtuig uitgevoerd. En voor de eerste keer ooit taxiede het team en onthulde hun bemande full-scale vliegtuig dat in 2025 op vloeibare waterstof moet vliegen. Het studententeam van AeroDelft, wil met het ‘Project Phoenix’ vloeibare waterstof bewijzen en promoten
Het Zwitserse Destinus heeft een kleinschalig prototype van een autonoom hypersonisch vliegtuig gebouwd, genaamd Jungfrau. De vliegtuig maakt gebruik van waterstof als brandstof en kan in minder dan twee uur vracht tussen continenten vervoeren. De hypervliegtuigen van Destinus zijn bijzonder. Niet alleen omdat ze met snelheden boven de geluidssnelheid vliegen en beperkt CO2 uitstoten,
Het Nederlands consortium HAPSS (Hydrogen Aircraft Powertrain and Storage System) steekt enkele honderden miljoenen aan publiek en privaat geld in een ambitieus project voor emissievrije luchtvaart. De groep wil commerciële vluchten met 40-80 zitplaatsen mogelijk maken op vloeibare groene waterstof. De eerste vlucht naar Londen is voorzien in 2028. HAPSS