De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM en de aanbieder van duurzame luchtvaartbrandstoffen (SAF – Sustainable Aviation Fuel) SkyNRG zijn begonnen met de ontwikkeling een SAF-fabriek in Delfzijl. Deze faciliteit produceert ongeveer 100.000 ton SAF per jaar. De fabriek wordt naar verwachting in 2028 geopend.
Officiële start van de bouw van DSL-01
Vorig jaar maakte Shell bekend de werkzaamheden aan de bouw van een biobrandstoffenfabriek in Rotterdam stil te leggen. Machteld de Haan, president Downstream, Renewables and Energy Solutions bij Shell zegt daarover: “de marktdynamiek en de verwachte bouwkosten maken het project voor ons uiteindelijk onvoldoende concurrerend om te voldoen aan de vraag van onze klanten naar betaalbare biobrandstoffen”. KLM en SkyNRG gaan wel de uitdaging aan om in Delfzijl de eerste Nederlandse productielijn die volledig gewijd is aan SAF te ontwikkelen.
Daarbij zal SkyNRG de faciliteit van de commerciële SAF-installatie verzorgen en is KLM Dutch Royal Airlines de primaire afnemer. Daarnaast speelt KLM een sleutelrol in het mogelijk maken van het project via de langetermijn afnameverplichting.
“De start van de bouw van DSL-01 markeert een bepalend moment voor duurzame luchtvaart. Dit project toont aan dat grootschalige SAF-productie van ambitie naar implementatie gaat. Samen met toegewijde partners zoals KLM bouwen we kritieke infrastructuur die de overgang naar lagere emissies in de luchtvaart zal versnellen, terwijl we de duurzame brandstofindustrie van Europa versterken. Het project zal ook meer dan 100 directe banen creëren, waarmee Noord-Nederland verder wordt versterkt als een toonaangevend knooppunt voor innovatie in de industrie en energietransitie.”
Maarten van Dijk, CEO SkyNRG
Hernieuwbare en op afval gebaseerde bronnen
De verwachting is dat de faciliteit in 2028 volledig operationeel is met een verwachte jaarlijks productie van ongeveer 100.000 ton SAF. De SAF wordt geproduceerd met laagwaardige grondstoffen zoals gebruikte bakolie en restvetten. Via het Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA)-traject zal de faciliteit SAF produceren met aanzienlijk lagere levenscyclusemissies vergeleken met conventionele kerosine, terwijl er ook hernieuwbare bijproducten worden geproduceerd, waaronder propaan, butaan en nafta.
Bron: SkyNRG
0 reacties