Het Nederlandse Rainbow Truck Team heeft in januari 2024 meegedaan aan Mission 1.000 van Dakar met een emissievrije pick-up met een brandstofcel (FCEV). De oude omgebouwde Volkswagen Amarok geleverd door E-Lions H2 heeft de zwaarste rally ter wereld overleeft.
E-Lions H2 heeft een FCEV-techniek (Fuel Cell Electric Vehicle) ontwikkeld voor oude voertuigen en geven oude dieselvoertuigen zo een tweede leven. Het upgraden van de voertuigen doen ze met hun nieuwste brandstofcel- en elektrohybridetechnologie. Ze combineren waterstofbrandstofcellen met een elektrische aandrijflijn en een traditionele versnellingsbak.
Na een aantal jaren praten hebben ze het afgelopen jaar de ombouwset geplaatst in een oude robuuste Volkswagen Amarok. Alle diesel gerelateerde onderdelen zijn verwijderd. Een elektromotor doet nu zijn werk samen met een klein batterijpakket van 44 kWh gecombineerd met brandstofceltechnologie. De waterstofcilinders op 700 bar liggen achterin het voertuig en het voertuig heeft een accelaratie van 520 km.
Ik feliciteert Dick Zuurmond en Simon Koetsier, maar ook het complete complete team met de overwinning. De Zero Emissie E-Lions Amarok FCEV is gefinisht in de Mission 1.000 tijdens Le Dakar 2024! Wat een geweldige prestatie!
Léon Jansen, CEO E-Lions H2
In 2021 werd het Dakar Future-programma gelanceerd. Hybride en synthetische brandstoffen werden vooral toen getest. In 2024 is er een nieuw concept ontwikkeld ‘Mission 1.000’ om geavanceerde technologieën op de proef te stellen in een traject van 100 km dat losstaat van de etappes waaruit de rally bestaat. In totaal rijden de constructeurs in de 10 rallys dus 1.000 km. Aan de Mission 1.000 deden de eerste keer tien voertuigen mee, verdeeld over drie motortypes: volledig elektrisch, volledig waterstof aangedreven en hybride technologie. In de waterstof-klasse deed naast E-Lions H2 ook HySE mee. In het HySe team hebben vier Japanse motormerken hun krachten gebundeld en een waterstof buggy ontwikkelt.
Bron: E-Lions H2
0 reacties