RTV Noord meldt dat de Provincie Groningen de wens voor een waterstoftrein heeft losgelaten. Er wordt nu ingezet op batterij elektrische treinen. Hiermee komt een eind aan het aanbestedingstraject voor de waterstoftreinen.
De wens om een waterstoftrein te gaan laten rijden op het traject tussen Leeuwarden en groningen bestaat al geruime tijd. In 2020 deden provincie Groningen en Arriva verschillende testritten tussen Groningen en Leeuwarden met een waterstoftrein. De resultaten hiervan waren veelbelovend. Voor de reizigers en omwonenden zouden de waterstoftreinen een schonere en stillere manier van openbaar vervoer zijn.
Aanbesteding
In november 2022 ondertekenden Gedeputeerde Provincie Groningen Fleur Gräper-van Koolwijk en Arriva-directeur Anne Hettinga een overeenkomst voor de aanschaf van vier nieuwe waterstoftreinen. Met de ondertekening van deze overeenkomst startte Arriva met de Europese aanbesteding. helaas heeft deze aanbesteding niet geleid tot een daadwerkelijke aanschaf.
Geen interesse
In januari 2024 melde de NOS dat de aanbesteding was mislukt. Geen enkele treinbouwer had interesse. Volgens gedeputeerde Johan Hamster kwam dat onder meer vanwege de grote hoeveelheid maatwerk die de provincie eiste, in combinatie met de omvang van de opdracht. “De eisen die wij stellen, bijvoorbeeld voor de inrichting, leiden tot best veel investeringen in wat in principe een kleine opdracht is”, zo citeerde RTV Noord Hamster.
‘De beschikbaarheid en de betaalbaarheid is op termijn niet haalbaar’
Gedeputeerde Erik Jan Bennema (VVD)
Batterij elektrisch
Nu neemt de provincie dus volledig afscheid van het initiatief en zet in op batterij elektrische treinen. Hiermee kunnen dan vanaf 2035 alle treinen in de provincie emissieloos rijden. De actieradius van deze treinen is weliswaar lager, maar de treinen kunnen op de geëlektrificeerde delen van het traject de accu’s opladen. Voor de aanschaf van de accutreinen kijkt de provincie ook naar Brussel en naar Den Haag.
0 reacties