De officiële lancering van de Windcat Rotterdam markeert een belangrijke mijlpaal voor de verduurzaming van de offshore windenergie-sector. Het schip is het eerste van zes Commissioning Service Operation Vessels (CSOV’s) in de Elevation Series. Het is ontwikkeld door Windcat, Damen Shipyards en CMB.TECH, en kan varen op waterstof.
Nieuwe generatie offshore service schepen
De Windcat Rotterdam werd gebouwd op de Ha Long-scheepswerf in Vietnam en biedt plaats aan maximaal 120 personen. Als drijvende basis voor offshore energieprojecten combineert het schip operationele kracht met comfort: ruime cabines, fitnessruimte, ontspanningsruimtes en hoogwaardige catering.
“Met de Windcat Rotterdam breiden we onze vloot uit van best-in-class CTV’s naar best-in-class CSOV’s. Dit schip bewijst wat samenwerking kan opleveren: innovatie, duurzaamheid en comfort.”
Willem van der Wel,Managing Director bij Windcat
Hybride voortstuwing en waterstoftechnologie
Wat de Windcat Rotterdam echt uniek maakt, is de combinatie van een hybride diesel-elektrische aandrijving van ABC, een 1700 kWh batterijpakket en een MAN dual fuel-waterstofmotor. Deze innovaties zorgen voor een CO₂-reductie van 30% en bereiden het schip voor op volledig emissievrije operaties zodra de regelgeving dat toelaat.
De MAN LE 337 dual fuel-waterstofmotor (800kW) in DBR genset kan de hulpgenerator aandrijven, een technologie die Windcat al eerder toepaste bij haar waterstof aangedreven Crew Transfer Vessels (CTV’s). Hiermee laat de rederij zien dat waterstof ook voor middelgrote zeeschepen haalbaar is.
Offshore wind vraagt om emissievrije schepen
De offshore windindustrie groeit razendsnel en vraagt om duurzame scheepvaartoplossingen. Met de Windcat Rotterdam en de vijf CSOV’s die nog volgen, breidt Windcat haar vloot uit en ondersteunt zij klanten wereldwijd in de transitie naar schone energie.
Windcat en CMB.TECH: pioniers in waterstofschepen
Windcat, al ruim 20 jaar actief in bemanningstransfers met meer dan 55 CTV’s, voegt nu zes CSOV’s toe aan haar vloot. Het moederbedrijf CMB.TECH integreert waterstof- en ammoniaktechnologie in diverse scheepstypen, van offshore schepen tot containerschepen.
Met de Windcat Rotterdam laat de groep zien dat waterstofschepen niet langer toekomstmuziek zijn, maar concreet bijdragen aan de verduurzaming van de maritieme sector.
Bron en © foto: CMB.TECH
0 reacties